Metrosubway

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Metrosubway » Russian Railway Simulator » Управление подвижным составом из кабины


Управление подвижным составом из кабины

Сообщений 1 страница 5 из 5

1

Управление тепловозом ТЭП70 в Russian Railway Simulator - RRS 2024

Shift + J / J АЗВ “Управление общее” 
Shift + P / P АЗВ “Топливный насос” 
K Кнопка “Пуск дизеля” 
Shift + U / U АЗВ “Управление тепловозом” 
W Перемещение реверсивной
рукоятки вперед
S Перемещение реверсивной
рукоятки назад
A Штурвал контроллера машиниста -
увеличение оборотов дизеля
D Штурвал контроллера машиниста -
уменьшение оборотов дизеля
Shift + 3 / 3 Управление тумблером
“Ослабление возбуждения 1.
Автоматическое / Ручное”
Верхнее положение
тумблера - автоматическое
ОВ1, нижнее - ручное
ОВ1, среднее -
выключение ОВ1
Shift + 4 /4 Управление тумблером
“Ослабление возбуждения 2.
Автоматическое / Ручное”
Верхнее положение
тумблера - автоматическое
ОВ2, нижнее - ручное
ОВ2, среднее -
выключение ОВ2
Shift + V / V АЗВ “Электропневматический
тормоз”
Shift + 1 / 1 Тумблер “Напряжение цепей
управления / Напряжение ЭПТ”
Shift + 2 / 2 Тумблер “Аварийная остановка
дизеля”
По умолчанию - в ​верхнем
положении​ , разрешающем
пуск дизеля.
Shift + T / T АЗВ “Электродинамический
тормоз”
ЭДТ в данной версии не
реализован
Shift + Y / Y АЗВ “Питание ЭДТ” ЭДТ в данной версии не
реализован
Space Свисток 
B Тифон 
R Кнопка “Отпуск ЭПТ локомотива” 
[ и ] Управление рукояткой крана
вспомогательного тормоза
; (ж) и ‘ (э) Управление рукояткой поездного
крана машиниста
Shift + 7 / 7 АЗВ “Компрессор” По-умолчанию ​включен
Shift + N / N Ключ ЭПК ЭПК временно выведен из
схемы
Z Рукоятка бдительности

2

Управление электровозом ВЛ60ПК

Shift + P / P тумблер “Включение ГВ” 
K тумблер “Возврат защиты ГВ” 
Shift + O / O тумблер “Токоприемники” 
Shift + I / I тумблер “Токоприемник задний” 
Shift + U / U тумблер “Токоприемник передний” 
Shift + L / L перемещение рукоятки комбинированного
крана на себя / от себя
Реализованы все функции
комбинированного крана, в том
числе экстренная разрядка ТМ
Shift + Backspace /   
Backspace
Включить/выключить блокировку
тормозов усл. № 367М
Перед выключением
блокировки обязательна полная
разрядка ТМ (рукоятка
блокируется при давлении в
ТМ выше 0,1 МПа)
Shift + T / T Включение / выключение расщепителя
фаз

Shift + E / E Включение / выключение
мотор-компрессора
Shift + С
Shift + R / R Включение / выключение МВ1 
Shift + F / F Включение / выключение МВ2 
Shift + Y / Y Включение / выключение МВ3 
Shift + 5 / 5 Включение / выключение МВ4 
Shift + 6 / 6 Включение / выключение МВ5 
Shift + 7 / 7 Включение / выключение МВ6 
Shift + J / J Тумблер “Цепи управления” 
W Вращение реверсивного вала вперед, а
также включение ступеней ослабления
возбуждения ТЭД (ОВ1 - ОВ3)
Переключение направления
движения возможно только в
нулевом положении главного
вала
S  Движение реверсивного вала назад, а так
же сброс ступеней ОВ
Переключение направления
движения возможно только в
нулевом положении главного
вала
A Движение рукоятки главного вала КМ “на
себя”
Заблокирована при нулевом
положении реверсивного вала
D Движение рукоятки главного вала КМ “от
себя”
Заблокирована при нулевом
положении реверсивного вала
Space Свисток 
B Тифон 
Кран машиниста усл. № 395
; (ж) Толкать рукоятку вперед 
‘ (э) Тянуть рукоятку назад 
Alt + 1 Положение I (зарядка и отпуск) 
Alt + 2 Положение II (поездное) 
Alt + 3 Положение III (перекрыша без питания
утечек из ТМ)
Alt + 4 Положение IV (перекрыша с питанием
утечек из ТМ)
Alt + 5 Положение Va (замедленное торможение) 
Alt + 6 Положение V (служебное торможение) 
Alt + 7 Положение VI (экстренное торможение) 
Кран вспомогательного тормоза усл. №254
[ Толкать рукоятку вперед. При удержании
клавиши происходит постановка в
нефиксированное I-е положение (отпуск
тормозов на локомотиве)
На электровозе ВЛ60пк кран
254 включен по независимой
схеме и I положение не
работает
] Тянуть рукоятку на себя.  Возможна постановка крана в
промежуточные тормозные
положения, как и на реальном
локомотиве
Alt + 8 Положение II (поездное) 
Alt + 9 Положение III (ступень 0,13 МПа) 
Alt + 0 Положение IV (ступень 0,2 МПа)   
Alt + - Положение V (ступень 0,3 МПа) 
Alt + = Положение VI (ступень 0,4 МПа)

3

Управление электровозом ЭП1М

Shift + H / H
Назначение
Включить/выключить шкаф питания ШП-21
Shift + U / U
Разблокировать/заблокировать панель
тумблеров
Shift + Y / Y
Shift + 8 / 8
Блокировка/разблокирование штор ВВК
Включение/выключение блока сигнализации
Shift + J / J
Shift + I / I
Включение/выключение МСУД
Поднять/опустить передний токоприемник
Shift + O / O
Shift + P / P
Поднять/опустить задний токоприемник
Включить/выключить управление ГВ
K
Shift + T / T
Возврат защиты
Включить/выключить тумблер
«Вспомогательные машины»
Shift + 4 / 4
Shift + 5 / 5
Включить/выключить мотор-компрессор
Включить/выключить МВ1
Shift + 6 / 6
Shift + 7 / 7
Включить/выключить MB2
Включить/выключить МВ3
Shift + F / F
Включить/выключить режим
«Авторегулирование»
Shift + N / N
Shift + 1 / 1
Включить/выключить ЭПК
Выбор активного МПК
Shift + 2 / 2
Включение/выключение ПЧФ
M
Нажать РБ
Z
Нажать РБС
B
Тифон
Свисток
Space
A, D
Управление главной рукояткой контроллера
машиниста
Q, E
Ctrl + D
Управление задатчиком скорости
Постановка главной рукоятки в 0
Ctrl + E
[, ]
Сброс задатчика скорости в 0
Управление краном вспомогательного тормоза
; (ж), ‘ (э)
Управление поездным краном машиниста
R
Отпуск тормозов локомотива

4

Управление Магистральным пассажирским электровозом ЧС2т

Shift + I  |  I Кулачковый переключатель “Токоприёмник передний, заземлитель”
Shift + O  |  O Кулачковый переключатель “Токоприёмник задний, заземлитель”
Shift + P  |  P Кулачковый переключатель “Управление БВ”
Shift + 7  |  7 Кулачковый переключатель “Компрессор 1”
Shift + 8  |  8 Кулачковый переключатель “Компрессор 2”
Shift + F  |  F Кулачковый переключатель “Мотор-вентиляторы”
Shift + G  |  G Кулачковый переключатель “Вспомогательный компрессор, жалюзи, песок”
Shift + 9  |  9 Кулачковый переключатель “Электродинамический тормоз”
Shift + V  |  V Кулачковый переключатель “Электропневматический тормоз”
W Вращение реверсивной рукоятки вперёд
S Вращение реверсивной рукоятки назад
A Контроллер в положение “+1” (набор одной позиции)
D Контроллер в положение “–1” (сброс одной позиции)
Q Контроллер в положение “+” (автоматический набор позиций до ходовой)
E Контроллер в положение “–” (автоматический сброс позиций)
Shift + A Контроллер в следующую позицию ослабления возбуждения
Shift + D Контроллер в предыдущую позицию ослабления возбуждения
Ctrl + D Быстрый возврат контроллера в положение “0”
K Быстрый возврат контроллера в положение “0”
> (ю) Контроллер реостатного тормоза (карандаш): перемещать “на себя”
< (б) Контроллер реостатного тормоза (карандаш): перемещать “от себя”
Space (пробел) Свисток
B Тифон
Delete Подача песка
Delete Рукоятка бдительности РБС
Z Рукоятка бдительности РБ

5

Запуск и управление электровоз ВЛ60

Shift + U | Ctrl + U
Тумблер “Токоприёмники”
Shift + I | Ctrl + I
Тумблер “Токоприёмник передний”
Shift + O | Ctrl + O
Тумблер “Токоприёмник задний”
Shift + P | Ctrl + P
Тумблер “Включение ГВ”
Alt + P
Тумблер “Возврат защиты ГВ”
Shift + T | Ctrl + T
Тумблер “Фазорасщепитель”
Shift + 7 | Ctrl + 7
Тумблер “Мотор-компрессор”
Shift + 1 | Ctrl + 1
Тумблер “Мотор-вентилятор 1”
Shift + 2 | Ctrl + 2
Тумблер “Мотор-вентилятор 2”
Shift + 3 | Ctrl + 3
Тумблер “Мотор-вентилятор 3”
Shift + 4 | Ctrl + 4
Тумблер “Мотор-вентилятор 4”
Shift + 5 | Ctrl + 5
Тумблер “Мотор-вентилятор 5”
Shift + 6 | Ctrl + 6
Тумблер “Мотор-вентилятор 6”
Shift + Y | Ctrl + Y
Тумблер “Цепи управления”
Shift + G | Ctrl + G
Тумблер “Фонарь буферный левый”
Alt + G
Тумблер “Левый белый/красный”
Shift + H | Ctrl + H
Тумблер “Прожектор тускло”
Alt + H
Тумблер “Прожектор ярко”
Shift + J | Ctrl + J
Тумблер “Фонарь буферный правый”
Alt + J
Тумблер “Правый белый/красный”
Shift + K | Ctrl + K
Тумблер “Освещение кабины тускло”
Alt + K
Тумблер “Освещение кабины ярко”
Shift + L | Ctrl + L
Тумблер “Освещение приборов”
Shift + W | Ctrl + W
Вставить/извлечь реверсивную рукоятку
По умолчанию вставлена в одной кабине. Извлечение рукоятки только при нулевом положении реверсивного вала
W
Движение реверсивного вала вперед, в том числе включение ступеней ослабления возбуждения тяговых электродвигателей (ОВ 1–3)
Переключение направления движения возможно только при нулевом положении главного вала контроллера
S
Движение реверсивного вала назад, в т.ч. сброс ступеней ОВ
A
Движение рукоятки главного вала контроллера машиниста “на себя”
Рукоятка главного вала заблокирована при нулевом положении реверсивного вала
D
Движение рукоятки главного вала контроллера машиниста “от себя”
Ctrl + D
Возврат рукоятки главного вала КМ в нулевое положение
Space (пробел)
Свисток
B
Тифон
Delete
Подача песка
M
Рукоятка бдительности РБС
Z
Рукоятка бдительности РБ
Shift + V | Ctrl + V
Тумблер “Электропневматический тормоз”
Только на ВЛ60пк
Кран машиниста усл. № 395
‘ (э)
Управление рукояткой крана:
вращать “на себя”
; (ж)
Управление рукояткой крана:
вращать “от себя”
Alt + 1
Положение I (зарядка и отпуск)
Alt + 2
Положение II (поездное)
Alt + 3
Положение III (перекрыша без питания утечек из ТМ)
Alt + 4
Положение IV (перекрыша с питанием утечек из ТМ)
Alt + 5
Положение Va (замедленное торможение)
Alt + 6
Положение V (служебное торможение)
Alt + 7
Положение VI (экстренное торможение)
Кран вспомогательного тормоза усл. № 254
] (ъ)
Управление рукояткой крана:
вращать “на себя”
Возможна постановка крана в промежуточные положения
[ (х)
Управление рукояткой крана:
вращать “от себя”
При удержании клавиши постановка в положение I (отпуск тормозов локомотива)
Alt + 8
Положение II (поездное)
Alt + 9
Положение III (ступень 0,13 МПа)
Alt + 0
Положение IV (ступень 0,20 МПа)
Alt + -
Положение V (ступень 0,30 МПа)
Alt + =
Положение VI (ступень 0,40 МПа)
Электропневматический клапан автостопа усл. № 150
Alt + N
Вставить/извлечь ключ ЭПК
По умолчанию ключ вставлен в одной кабине.
Shift + N | Ctrl + N
Включение/выключение ЭПК
Устройство блокировки тормозов усл. № 367М
Alt + Backspace
Вставить рукоятку и включить / выключить и извлечь рукоятку устройства блокировки тормозов
По умолчанию включено в одной кабине. Переключение только при разряженной тормозной магистрали
Shift + Backspace Ctrl + Backspace
Управление рукояткой комбинированного крана


Вы здесь » Metrosubway » Russian Railway Simulator » Управление подвижным составом из кабины